Oczywiście przy odbiorze jachtu cała załoga powinna wysłuchać obowiązkowego briefingu dotyczącego zasad i bezpieczeństwa od skippera lub kapitana. Poniżej znajdziesz jednak praktyczne wskazówki dotyczące trzech prostych tematów, które realnie zwiększają bezpieczeństwo i komfort na pokładzie: obuwie, ogień i woda. Te zasady pomogą przygotować się jeszcze przed wyjazdem i spokojnie spędzić cały tydzień.
Check-lista: 2 minuty przed czarterem
- Obuwie: 2 pary (jachtingowe / na ląd) + klapki plażowe. Na pokładzie – wyłącznie obuwie jachtowe.
- Ogień: wiemy, gdzie znajdują się gaśnice, koc gaśniczy i zawory gazu. Nie zostawiamy kuchenki bez nadzoru.
- Woda: krótki „jachtowy” prysznic, naczynia – najpierw wodą morską, w marinie zawsze napełniamy zbiorniki do pełna.
- Zapas: woda pitna i jedzenie – minimum na 3 dni samodzielnego pływania.
Obuwie na jachcie
Pokład jachtu może być mokry od morza, rosy lub rozbryzgów wody. Przemieszczanie się, cumowanie, skoki na pomost, przechodzenie po trapie – wszystko to wymaga stabilności. Nieodpowiednie obuwie jest jedną z najczęstszych przyczyn poślizgnięć, stłuczeń i urazów palców.
Dobra praktyka morska zakłada posiadanie dwóch par obuwia:
- jachtowego (pokładowego) – wyłącznie na jacht,
- na ląd – do spacerów i zwiedzania.
Dodatkowo warto mieć trzecią parę – klapki plażowe (do pryszniców w marinach i na plażę).
1) Obuwie jachtowe (pokładowe)
To obuwie używane wyłącznie na jachcie. Powinno spełniać następujące wymagania:
- jasna, niebrudząca podeszwa (non-marking),
- dobre trzymanie stopy,
- zamknięty, wzmocniony nosek – chroni palce przy cumowaniu i na trapie,
- antypoślizgowa podeszwa,
- szybkie schnięcie.
Na rynku dostępnych jest wiele modeli obuwia jachtowego. Jeśli planujesz czartery częściej niż raz, warto w nie zainwestować.
Ważne: w tym obuwiu nie chodzimy po lądzie. Jest „czyste” – bez piasku, oleju, paliwa i drobnych kamieni. To realnie wydłuża żywotność pokładu i zmniejsza ryzyko poślizgnięcia.
2) Obuwie na ląd
Tu najważniejsza jest wygoda. Spacery po miastach, rynki, muzea, zwiedzanie – będziesz dużo chodzić. Sprawdzą się sneakersy lub inne komfortowe buty.
Grecka specyfika: do niektórych zabytków nie wpuszcza się w obuwiu, które może je uszkodzić. Na przykład na Akropol raczej nie wejdziesz w butach na obcasie – i szczerze mówiąc, nie byłoby to wygodne.
Wracając na jacht, zawsze zmień obuwie na pokładowe. Dzięki temu nie wniesiesz na jacht piasku, brudu ani śladów paliwa z pomostu.
3) Klapki plażowe
Polecamy gumowe klapki typu japonki lub klapki:
- wygodne do pryszniców w marinach,
- łatwe do opłukania z piasku,
- szybko schną i nie chłoną zapachów.
Warto ustalić zmianę obuwia jako zasadę całej załogi. To prosta reguła, która znacząco zmniejsza ryzyko urazów i chroni jacht.
Ogień na jachcie
Pożar na jachcie to jedno z najpoważniejszych zagrożeń, dlatego do źródeł ognia należy podchodzić z najwyższą ostrożnością. Najlepsza strategia to ograniczanie ryzyka z wyprzedzeniem i spokojne działanie zgodnie z zasadami.
Podstawowe zasady
- Nigdy nie zostawiaj kuchenki gazowej bez nadzoru. Nawet w spokojnej zatoce jacht może się poruszyć.
- W przypadku zapalenia się czegoś na kuchence użyj koca gaśniczego – zwykle znajduje się on w pobliżu kambuzu (często nad kuchenką lub obok niej). Sprawdź to przy odbiorze jachtu.
- Na jachcie znajduje się kilka gaśnic. Przy odbiorze jachtu upewnij się, gdzie są i czy są sprawne.
- Przed wyjściem z mariny oraz przed podniesieniem kotwicy zawsze zakręcaj gaz – zwykle jest zawór przy butli i przy kuchence.
- Palenie wewnątrz jachtu jest zabronione. Jeśli palisz na pokładzie – tylko w kokpicie, po zawietrznej stronie, z dala od żagli i materiałów łatwopalnych, zawsze z popielniczką.
Ważne: czego nie robić przy pożarze na kuchence
Jeśli zapali się olej lub tłuszcz – nie polewaj go wodą. Może to gwałtownie zwiększyć płomień. Użyj koca gaśniczego i zakręć gaz.
Jeśli poczujesz zapach gazu
- Nie zapalaj ognia (a jeśli już się pali – natychmiast zgaś).
- Nie używaj urządzeń iskrzących.
- Zakręć zawory gazu.
- Otwórz okna, luki i drzwi, aby przewietrzyć wnętrze.
- Skontaktuj się z firmą czarterową i postępuj zgodnie z jej instrukcjami.
Woda
Woda słodka na jachcie to zasób ograniczony – nawet jeśli na pokładzie jest odsalarka. Przy nieuważnym korzystaniu zapasy kończą się bardzo szybko. Rozsądne oszczędzanie wody to nie skąpstwo, lecz komfort i niezależność.
Jak oszczędzać wodę bez dyskomfortu
- Nie lej wody bez przerwy przy myciu zębów czy nakładaniu szamponu. Zmocz się – zakręć – namydl – szybko spłucz.
- Naczynia można wstępnie opłukać wodą morską (jeśli jacht ma taki kran), a wodą słodką tylko na koniec. Kran z wodą morską zwykle znajduje się obok głównego – zapytaj o to przy odbiorze jachtu.
- W marinach często wygodniej korzystać z pryszniców i toalet na lądzie – oszczędza to wodę i nie przeciąża zbiorników.
Napełnianie zbiorników i ważny szczegół
- Zawsze napełniaj zbiorniki wody w marinach do pełna.
- Nie pomyl wlewów:
woda – zwykle oznaczona na niebiesko i opisana „WATER”,
paliwo – najczęściej czerwone lub czarne, opisane „FUEL”.
Zapas wody pitnej
Zawsze kontroluj ilość wody pitnej. Dobrą praktyką morską jest posiadanie zapasu wody i jedzenia na minimum 3 dni autonomicznego pływania.
Rekomendacja końcowa (ważna zasada)
Bezpieczeństwo na jachcie to nie „sztywne zakazy”, lecz nawyki załogi. Jeśli wcześniej ustalicie proste zasady (obuwie, gaz, woda), tydzień w Grecji będzie spokojny, przewidywalny i naprawdę relaksujący.
Z troską i miłością do morza — Twój Sailing To Go.
Niech każdy rejs będzie spokojny, wiatr sprzyjający, a dni pod żaglami – pełne radości i harmonii.
Materiał został przygotowany przez zespół Sailing To Go na podstawie praktycznego doświadczenia z czarterów w Grecji.
